JKU 4-Door 3” Sport ST3 TeraFlex Suspension System

Les systèmes de suspension tout-en-un TeraFlex Sport ST (Street & Trail) offrent performances et capacités dans un ensemble fiable et sans entretien.

À l'aise sur les pistes de diamants noirs ou dans les rues urbaines, le système de suspension Sport ST3 de 3 pouces s'appuie sur le Sport ST2 de 2,5 pouces en ajoutant des bras flexibles sport supérieurs et inférieurs inférieurs prédéfinis, des butées de bosses progressives SpeedBump, etc.

Bien que ce kit supprime les mêmes dimensions de pneus que le Sport ST2, les composants supplémentaires augmentent la garde au sol sans compromettre les prouesses sur et hors route. Aucun alignement n'est nécessaire grâce aux six bras flexibles Sport prédéfinis, au rail de guidage avant et au support de rail de guidage arrière, qui optimisent les angles de roulette et de pignon corrects pour des hauteurs de levage de 2,5 à 3 ”.

Le système de suspension Sport ST3 peut être installé le vendredi, roulé le samedi et conduit à l'église le dimanche!

N'inclut PAS les chocs. Nous recommandons les amortisseurs Falcon pour des performances supérieures. Les amortisseurs Falcon et les ressorts hélicoïdaux TeraFlex ont été conçus pour fonctionner ensemble afin d'améliorer à la fois la compression et le rebond pour une stabilité optimale du véhicule.

Convient à: 
• JKU Wrangler Unlimited (4 portes)

Spécifications: 
• Hauteur de levage: 3 " 
• Diamètre Max de pneu: 35"

Comprend: 
• 3” des ressorts à boudin de levage 
• flexarms Preset sport (avant inférieure, arrière supérieure, et inférieure arrière) 
piste avant • réglable forgé HD bar 
• arrête bosse SpeedBump 
• Kit d'ancrage de la ligne de frein avant 
• déconnexion de la barre antiroulis avant 
• Support de barre de piste arrière 
• Liens de barre stabilisatrice arrière • Entretoises d’ 
échappement 
• Tout le matériel nécessaire 
• Et plus

Caractéristiques et avantages: 
• Offre de véritables performances sur route et sur piste (ST) 
• Performance fiable sans souci 
• Manipulation positive et réactive avec réduction du bruit, des vibrations et de la dureté (NVH) 
• Les bras flexibles Preset Sport optimisent les angles de roulette et de pignon corrects pour 2,5 Kits de levage -3 ” 
• Les bagues de haute qualité, de type usine, sans entretien, offrent un excellent amortissement des vibrations et une excellente qualité de roulement 
• Barre de voie avant ajustable forgée HD 
• Les butées de butée progressives SpeedBump offrent une compression progressive lors du mouvement de la suspension à grande vitesse 
• Gamme complète de mouvements pour flex et articulation tout-terrain 
• Installer et entraînement simple montage boulonné - aucune soudure requise 
• Aucun alignement requis 
• Garantie à vie TeraFlex

Remarques: 
• Nécessite des roues de rechange avec un écartement arrière de 4,5 ”ou moins - ou des adaptateurs de roue décalés (n ° 1055000) pour les roues de série. 
• Des modifications de l'arbre de transmission peuvent être nécessaires avec ce système de suspension. Voir le kit CV TeraFlex Rzeppa High Angle (# 1744014).